L’opérateur danois de rouliers DFDS Tor Line va supprimer 71 postes de manutentionnaires dans son centre d’Immingham, soit 10 % de son personnel en Grande-Bretagne.
L’entreprise « n’a pas pris cette décision à la légère », a déclaré son directeur général au Royaume-Uni Jens Nielsen, mais une chute considérable des volumes de fret a été le « facteur prédominant ». Les ralentissements dans les industries automobile, du bâtiment et sidérurgique ont tous eu un impact sur le trafic de DFDS Tor Line. De plus, la loi sur les arriérés d’impôts fonciers portuaires, qui pourrait se traduire par une somme de 9 M£ (9,7 M€), a incité l’opérateur à « couper davantage ». Immingham est le port d’éclatement de ses douze routes ou « ponts » reliant les pays du nord de l’Europe et de la Baltique. Il abrite le DFDS Nordic Terminal avec des entrepôts, des connexions ferroviaires dédiées et des liaisons directes sur les Pays-Bas (Rotterdam), l’Allemagne (Cuxhaven), le Danemark (Esberg), la Suède (Göteborg) et la Norvège (Brevik et Kristiansand).
