Fouquet Sacop ne fêtera pas ses 100 ans. L’origine de l’armement remontait aux années 20 avec le commerce du charbon à Marseille. C’est au lendemain de la seconde guerre mondiale qu’il s’était reconverti dans l’avitaillement pétrolier. Aujourd’hui, l’armement pétrolier marseillais qui arborait un gabian (goéland) en vol sur son pavillon, a pris irrémédiablement l’accent flamand.
Depuis le 1er décembre, il se dénomme Sea Tanker, un rappel de l’identité de son principal actionnaire. Le belge Sea Invest a racheté Fouquet Sacop en 2007 à la compagnie norvégienne Camillo Eitzen (CECO) qui elle-même en avait pris le contrôle l’année précédente. Quelques mois plus tard, le puissant groupe dirigé par Philippe Van de Vyere qui possède de solides positions dans la manutention marseillaise, met la main sur l’homologue bordelais de Fouquet Sacop, Pétromarine. Dans sa configuration actuelle, Sea Tanker compte 777 personnes (dont 700 navigants) et une flotte de 30 navires. Le nouvel ensemble pèserait 105 M€ de chiffre d’affaires. Christian Garin, l’ex-Pdg de Fouquet Sacop (il a achevé le 28 novembre son mandat de président du PAM), en devient le vice-président. Il est épaulé par deux DG, l’un à Bordeaux (Stéphane Mottet), l’autre à Marseille (Christian Roulland). Sea Tanker bénéficie des nouveaux locaux décidés du temps de Fouquet Sacop. Le personnel vient tout juste de déménager des Docks pour rejoindre les 1 400 m2 de surface répartis sur cinq plans du bâtiment situé à l’angle du Quai de la Joliette et Boulevard des Dames. Son inauguration aura prochainement lieu.
