La sécurisation de certains courants de trafics

Dans le contexte du 7^e programme-cadre de recherche et de développement technologique de la CE, le consortium Smart CM a lancé un projet-pilote qui vise à créer un système appelé « Secure Trade Lanes » entre l’Europe, notamment Anvers, l’Inde et la Chine. Ce projet porte l’étiquette suivante: « Smart supply chain management intermodal door-to-door container transport ». Il s’agit de tester la création de routes commerciales sécurisées et surveillées en temps réel, avec comme objectif final une réduction des coûts. Sur le plan pratique, les services douaniers étrangers devront jouer un rôle important surtout au niveau des procédures, tandis qu’il faudra procéder à une intégration des technologies d’information et veiller aux aspects logistiques et des inspections. Qui est impliqué dans ce projet? L’autorité portuaire, l’Institut flamand de la logistique, Kühne+Nagel, DHL, Cosco, Porthus, PSA, DP World, le port de Ningbo et les universités de Rome et de Thessalonique. Les formules qui seront proposées concerneront deux routes: Europe/Moyen-Orient (Nava Sheva/Mundra/Anvers) et Thessalonique via Dubai et Port Said – La route Europe/ Asie/Pacifique (Ningbo-Anvers via Singapour et Laem Chabang).