L’armement Sea-Cargo a vu le jour en août 2001, à la suite de la fusion des activités de lignes de deux compagnies norvégiennes, Seatrans et Nor-Cargo. Il propose aujourd’hui plusieurs liaisons vers Tananger, son port « hub », et plusieurs autres ports norvégiens en direct (Haugesund, Bergen, etc.) au départ d’Amsterdam, Esbjerg, Immingham et Aberdeen. Tananger est desservi par tous les navires, tandis que des réexpéditions vers l’ensemble de la côte norvégienne jusqu’à Kirkenes sont assurées, en collaboration avec Norlines. La flotte déployée par Sea-Cargo est constituée essentiellement de navires rouliers embarquant également des palettes, des conteneurs et du matériel industriel. L’Astraea, est actuellement l’unité la plus importante de la flotte: il s’agit d’un cargo de 7 300 tpl et 49 remorques de capacité, affecté à une liaison entre Amsterdam, Tananger, Haugesund et Bergen.
Sea-Cargo fait construire au chantier indien Bharati plusieurs unités de type roro avec une capacité significative en conteneurs. Celles-ci de 117 m de longueur et 5 000 tpl, pourront embarquer 200 EVP et 35 remorques. La compagnie vient de revenir vers le même site de construction pour une nouvelle série d’unités, d’un type proche (5 600 tpl, 133 m de long, 1 150 m linéaires). Deux de ces navires présenteront la particularité d’être dotés d’une propulsion au gaz naturel liquéfié. Le système a été développé par le groupe Rolls-Royce. Le gaz est stocké dans deux citernes de 240 m3 et alimente le moteur principal. La compagnie souligne qu’il va en résulter une réduction de 20 % des émissions de CO2 et de 90 % de celles de NOX, tandis que les rejets d’oxyde de soufre seront nuls.
Par ailleurs, Sea-Cargo a signé en mai dernier, une lettre d’intention avec le port de Risavika (Tananger), proche de Stavanger, pour y développer ses installations. Le port de Risavika a fait l’acquisition d’un ancien site pétrolier (30 ha) pour en faire des installations portuaires. Après restructuration, il devrait présenter une superficie de 65 ha et 1 650 m de quais.