Arraisonné de façon musclée le 13 juin 2002 au large des Canaries par les hommes du commando Jaubert de la Marine nationale, le cargo Winner, battant pavillon cambodgien (propriété de la compagnie Chariot Marine enregistrée aux îles Marshall et basée au Pirée), avait été ramené à Brest où il croupissait depuis dans la base navale, à quelques encablures du l’ex-porte-avions Clemenceau. Il va enfin être démoli.
Accusés de transport de drogue, les deux armateurs du navire ont été jugés en Grèce en 2004 et condamnés à la réclusion à perpétuité. Mais le cargo restait une pièce à conviction et ne pouvait être démoli jusqu’à l’extinction de la phase judiciaire qui est allée jusqu’en appel. En juillet 2007, trois marins du cargo ont été condamnés en appel, par la cour d’assises spéciale de Loire-Atlantique, à des peines allant de 12 à 20 ans de réclusion criminelle.
Le 6 mai dernier, le Winner a été remorqué en fond de Penfeld pour y subir des travaux de dépollution et de dégazage préalables à sa déconstruction. Propriété de l’administration des Douanes, le vieux cargo très délabré a fait l’objet d’un marché attribué le 11 avril dernier. Ces travaux de dégazage et de dépollution sont prévus fin juin et ceux concernant la déconstruction seront ouverts début 2009.
