Accord gazier entre la Russie et l’Italie

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La coentreprise à parité qui s’en occupera va y investir 10 M€. Il s’agit de la première phase du gazoduc South Stream destiné à exporter 30 Mdm3 de gaz russe par an vers l’Europe.

Une partie du gaz approvisionnant South Stream proviendra des sites russes d’ENI, exploités auparavant par l’ex-compagnie pétrolière russe Loukos. Ce gaz, parti du port de Novorossiisk, sera acheminé sur 900 km sous la mer Noire jusqu’à la Bulgarie, puis continuera selon deux itinéraires terrestres:

• au sud par la Grèce jusqu’aux Pouilles italiennes;

• au nord par la Roumanie, la Hongrie, la République tchèque, l’Autriche et l’Italie.

En outre, ENI envisage de réduire de moitié sa participation de 60 % dans sa filiale russe de production de gaz Enineftgas, au cas où Gazprom déciderait d’en prendre le contrôle. L’autre actionnaire (40 %) est la compagnie italienne d’électricité Enel. Tous deux avaient constitué Enineftgas en avril après le rachat de deux actifs gaziers détenus par Ioukos et mis aux enchères. À la même date, ENI avait aussi racheté la participation de 20 % de Loukos dans Gazprom Neft, filiale pétrolière de Gazprom. Ce dernier, qui détient 75 % de Gazprom Neft, se réserve le droit de racheter la part de ENI dans les deux prochaines années. Enfin depuis novembre, deux représentants de ENI siègent au conseil d’administration de Gazprom Neft, actuellement 5e producteur russe avec 860 000 barils par jour.

Des réserves de gaz en Caspienne

D’importantes réserves de gaz offshore ont été découvertes en novembre sur le site azéri de Shah Deniz, en mer Caspienne.

Selon le groupe pétrolier britannique BP, elles ont été repérées lors du creusement à 7 300 m de profondeur du puits SDX-04, situé à 70 km au sud-est de Bakou. Leur exploitation a commencé. Parmi les opérateurs du site de Shah Deniz, figurent notamment BP (25 %), Total (10 %), Lukoil (10 %) et StatoilHydro (25,5 %)

Un entrepôt pétrolier “géant” en Chine

Un entrepôt pétrolier de 10 Mm3 sera construit dans la zone franche du port de Yangpu, dans l’île de Hainan. Selon Jiang Sixian, vice-gouverneur de Hainan, les navires chargés de pétrole brut ne seront pas assujettis aux droits d’importation ni aux taxes sur les transferts, ni à celle à la valeur ajoutée. Une fois achevé, l’entrepôt sera le plus proche du détroit de Malacca dont disposera la Chine. Actuellement, Yangpu abrite l’unique terminal pétrolier (300 000 t) de Chine du Sud. La compagnie Sinopec va y construire un centre de raffinage de 8 Mt. “La zone franche du port de Yangpu deviendra un centre international pour le traitement et l’exportation des produits pétrochimiques”, a indiqué Jiang Sixian. Le principal débouché extérieur sera l’Association des nations d’Asie du Sud-Est (10 pays), avec qui la Chine compte constituer une zone de libre échange d’ici 2010 à 2013.

Le gouvernement central chinois a déjà établi trois autres zones franches portuaires: Yangshan à Shanghai, Dongjiang à Tianjin et Dayaowan à Dalian.

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