L’Irish Continental Group (IRG), maison mère d’Irish Ferries, fait l’objet de deux et peut-être trois tentatives de rachat depuis mars.
La première, soit 24,5 € par action, émane d’un groupe de cadres d’Aella, mais a été refusée par les actionnaires. Une autre de plus de 25 € l’action, qui a aussi échoué, provient du consortium Moonduster, composé du Doyle Shipping Group de Cork et de la société d’investissements One51. Selon le règlement d’IRG, ces deux offres auraient dû en effet être approuvées par 75 % des actionnaires, sans compter leurs propres participations éventuelles. Tous deux détenaient chacun plus de 20 % du capital et ne semblaient guère vouloir s’associer.
Aujourd’hui, le groupe Caroll Property est devenu le principal actionnaire d’IRG avec une participation de 29,75 % et rachète méthodiquement des actions. S’il parvient au seuil de 29,9 %, il devra faire une tentative de rachat total. Mais, il s’intéresse surtout 132 000 m2 de quais qu’IRG loue à Dublin et pas du tout à l’exploitation de ses services maritimes… qui pourraient donc être vendus à l’un des deux autres prétendants.
