À l’occasion de l’assemblée générale de l’Anave, son président Juan Riva a demandé l’instauration d’un ecobono, c’est-à-dire d’un appui financier au transport routier qui utiliserait la voie maritime. Cette demande fait partie de la liste de 28 propositions remise officiellement aux autorités espagnoles, en vue d’améliorer la situation du transport maritime espagnol.
L’association espagnole de promotion du transport maritime à courte distance (TMCD) a, de son côté, envoyé une lettre au président de Puertos del Estado, Mariano Navas, afin de lui proposer l’introduction de l’ecobono en Espagne à partir de 2008. L’association suggère d’introduire ce schéma de façon expérimentale pendant une période de trois ans. Il s’agirait d’une subvention équivalente à un rabais de 25 % sur la base du tarif maritime de référence. Ce pourcentage grimperait à 30 % si l’entreprise atteint le chiffre de 1 200 camions ou semi-remorques en un an. L’entreprise bénéficiaire devrait réaliser un minimum de 20 trajets maritimes par trimestre.
Les milieux professionnels estiment que le moment est propice pour introduire le principe d’ecobono. Le projet de loi de finances pour 2008 est actuellement en cours de préparation et son coût serait modeste. Il est estimé à 30 M€ par an selon l’association espagnole de promotion du TMCD. Une telle mesure permettrait d’appuyer le TMCD, en forte croissance entre l’Italie et l’Espagne; et qui devrait connaître un nouveau départ sur la façade atlantique grâce à l’appel d’offre en cours sur les autoroutes de la mer.
