Maersk et MSC « restituent » à HMM plus de 100 000 EVP

C’est la règle. HMM rejoindra THE Alliance à compter du 1^er avril 2020. Il récupère donc la capacité conteneurisée qu’il avait mise à disposition de ses deux précédents partenaires (le transporteur sud-coréen n’était pas membre à part entière) sur les échanges Est-Ouest. Maersk et MSC, les deux membres de l’alliance maritime 2M, ont commencé à lui livrer six navires de 10 081 EVP et trois de 13 092 EVP. Les neuf seront redéployés sur cinq des boucles de THE Alliance. HMM prendra en outre livraison de ses 12 géants de 24 000 EVP entre avril et septembre de cette année. Ils seront mis à contribution sur le FE4 (Extrême-Orient-Europe du Nord), les premiers attendus seront les HMM Algeciras et HMM Oslo. Les 13 000 EVP seront déployés sur la côte Est des États-Unis, où HMM doit fournir la flotte du EC2. Les six sisterships de 10 081 EVP affrétés par Zodiac Maritime seront déployés sur le PN3 (Asie-Pacifique Nord–Ouest). Le nouveau PS8 (Asie-Côte Ouest des États-Unis) sera assuré par six unités de 8 566 EVP, dont la plupart étaient en service sur le PS1 de HMM, qui sera fermé fin mars. HMM va en outre fournir sept unités de 6 500-6 700 EVP pour le AG3 (Extrême-Orient – Moyen-Orient), l’un des trois services hebdomadaires de la nouvelle offre de THE Alliance.