La compagnie maritime japonaise et sa filiale Ferry Sunflower Limited ont dévoilé leurs plans pour la construction des deux premiers ferries japonais alimentés au GNL. Ils devraient échoir au constructeur naval nippon Mitsubishi Shipbuilding en décembre. D’une longueur de 199,9 m et d’une vitesse de 22,5 nœuds, Sunflower Kurenai et Sunflower Murasaki pourront accueillir 763 passagers. En outre, ils seront équipés de moteurs bicarburants, avec le GNL.
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