Hapag-Lloyd retire Cagliari
Le transporteur allemand retirera Cagliari (Sardaigne) de la rotation des services Med-North America ainsi que du Levante Express intra-Med. Le retrait est justifié par la compagnie par la volonté d’optimiser, notamment en termes de fiabilité des horaires, les rotations des quatre services qui y font escale. Le trafic de transbordement actuellement traité à Cagliari sera transféré à Livourne à partir de début mai. Elle marquera la fin d’une présence établie depuis 15 ans. Hapag-Lloyd maintiendra une couverture via des créneaux sur un service tiers et devrait conserver une escale sur un service Europe-Méditerranée Nord.
MSC et WEC remanient leurs services
La restructuration des services se poursuit, dont certains concernent WEC Lines, qui fait office d’opérateur shortsea pour MSC sur certaines liaisons. Elle concerne notamment la desserte entre le Royaume-Uni et l’Europe du Nord-Ouest. Parmi les principaux changements, il faut noter l’ajout de Hambourg et de Portbury au service entre la côte Ouest du Royaume-Uni et celle du continent Nord-Ouest : Anvers, Portbury (Bristol), Greenock, Liverpool, Le Havre, Anvers, Hambourg, Anvers. L’extension coïncide avec le retrait de Hambourg de la rotation du service Europe du Nord-Caraïbes-WCSA maintenant exploité avec 9 navires au lieu de 10 navires de 8 800 à 12 200 EVP. Il faut aussi noter le retrait de Valence sur le NWC-Iberia-Marocco. WEC Lines change également son offre entre le RU et la péninsule Ibérique.
