Le transporteur américain Matson a reçu le 28 mars dernier le Kaimana Hila, du nom d’un cratère emblématique d’Hawaii, second de deux navires de 3 620 EVP (Daniel K. Inouye livré en octobre 2018), construits à Philadelphie par le chantier naval de Philly. Matson attend ces deux prochaines années deux Conro de 2 750 EVP, les Lurline et Matsonia, commandés au chantier naval Nassco (San Diego). Pour rappel, le Jones Act stipule que les navires déployés sur les services intérieurs américains doivent battre pavillon américain, appartenir à des intérêts américains, être construits aux États-Unis et être dotés d’équipages américains.
Flotte
Du nom d’un cratère
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