Côtier
Container Corporation of India (CONCOR), opérateur de trains complets contrôlé par l’État, a attribué la desserte côtière à Vishwa Samudra Coastal Lines, une joint-venture (60/40 %) entre Seaport Cargo Logistics (groupe CVR) et Vm Logistics Consulting. Seaport Cargo Logistics, qui exploite notamment le port de Krishnapatna, a été l’un des rares soumissionnaires. Le contrat, d’une durée de 10 ans, prévoit la mise à disposition par Vishwa Samudra de deux navires de 700 EVP.
