Le terminal conteneur de Wilhelmshaven et unique port en eau profonde d’Allemagne envisagerait près de 1 000 embauches au cours des deux prochaines années, à en croire la presse locale. Eurogate, le gestionnaire du terminal, mais aussi Nordfrost, spécialiste de la chaîne du froid, et enfin le tout nouveau centre d’expédition de pièces détachées de Volkswagen, qui devrait démarrer son activité à la mi-2019, font en effet valoir des besoins de main d’oeuvre sur ce site où opèrent déjà 400 personnes. Pour y répondre, l’équivalent allemand de « Pôle emploi » a démarré une campagne pour recruter 200 personnes dans un premier temps et mis en place des plans de formation. Nordfrost prévoit par ailleurs l’embauche de chômeurs longue durée dûment requalifiés. L’activité du JadeWeserPort, inauguré en 2012, a enregistré une nouvelle croissance de 15 % du trafic conteneur en 2017 (554 449 EVP). Le terminal capitalise en outre sur la mise en service par le logisticien du froid d’un deuxième entrepôt frigorifique sur le site en début de cette année. Enfin, l’implantation de Volkswagen, dévoilée en janvier dernier, devrait doper l’activité du terminal. Le futur centre d’expédition de 100 000 m2 traitera 7 000 pièces différentes des marques VW et Audi pour un volume estimé à quelque 12 000 conteneurs par an. Une bonne nouvelle assombrie par l’armateur danois Maersk en annonçant la réduction de son service sur l’Asie à un bateau par semaine au lieu de deux.
Cluster portuaire
1 000 embauches au JadeWeserPort
Article réservé aux abonnés