Louis-Dreyfus Armateurs et Tidal Transit, associés au sein de LD Tide, vont faire construire par le chantier Ocea le navire de transfert des techniciens pour lequel ils ont reçu commande. Le CTV est destiné à être exploité au large de Saint-Nazaire.
Même partenaires… nouveau navire ! Il y a un mois, c’est General Electric, le fournisseur des éoliennes, qui passait commande de deux crew transfer vessel (CTV), ces unités destinées à assurer la maintenance des équipements. Cette fois, c’est au tour d’EDF et Enbridge, exploitants des futures éoliennes du futur regroupés sous l’appellation de « parc éolien en mer de Saint-Nazaire », de prévoir la fourniture d’un navire. Ils en ont passé commande le 16 janvier.
Les prestataires seront les mêmes. LD Tide, filiale commune de Louis-Dreyfus Armateurs et du britannique Tidal Transit, exploitera le navire. Le cabinet d’architecture navale nantais Mauric en assure la conception. La construction et la maintenance ont été confiées au chantier naval Ocea, qui a plusieurs implantations entre Saint-Nazaire et La Rochelle.
Avec 27 m de long, 9 m de large et 1,8 m de tirant d’eau, le CTV est configuré pour embarquer 24 techniciens et 10 t de cargaison. Il naviguera avec un équipage de trois personnes à la vitesse de 25 nœuds. Construit en aluminium, il sera équipé d’un plan porteur (T-foil) pour réduire sa consommation de carburant. Il pourra aussi se brancher à quai pour l’alimentation électrique à l’escale. Enfin, le confort des passagers a été pris en compte, ainsi que la tenue à la mer lors de transferts dans des conditions météorologiques difficiles, grâce à une forme de carène semi-swath.
Louis Dreyfus Armateurs place deux navires sur le parc éolien de Nantes Saint-Nazaire
Pavillon français
Immatriculé sous pavillon français, le CTV, qui sera construit courant 2021, devrait entrer en exploitation en 2022. Sa mission sera d’assurer, pendant la période d’exploitation, le transfert des techniciens entre la base de maintenance de La Turballe et le parc éolien, pour l’entretien de la sous-station électrique et des éoliennes.
Louis-Dreyfus Armateurs intervient aussi à un autre titre sur ce parc éolien du banc de Guérande. Il opérera la pose et la protection des câbles électriques inter-éoliennes via sa filiale Louis-Dreyfus Trav Ocean. Le groupe s’ancre un peu plus dans les EMR, dont il a fait un axe de sa stratégie de développement et une vitrine de ses expertises dans les activités de support en mer. Les travaux du parc éolien de Saint-Nazaire commenceront en février 2021.
Étienne Berrier
