Imaginez que l’on vous confie un beau Volvo FM420, de (presque) dernière génération, bien équipé, avec Remote Control, GPS, direction électrique, correction de trajectoire et réglages personnalisés. Un 8x2, joliment carrossé, fonctionnel à souhait, à la finition impeccable. De quoi être content, non ? Certes, ce n’est pas un FH16, mais pour travailler en courte ou moyenne distance, il vaut peut-être mieux.
Bref, tout se présente pour le mieux, jusqu’à ce que vous montiez à bord. Et là, grosse surprise ! Vous vous sentez d’un coup sérieusement à l’étroit. À l’évidence, il s’est passé quelque chose. Il manque un truc dans cette cabine. Mais quoi ? Et surtout pourquoi ?
Réponse dans quelques jours…
Bref, tout se présente pour le mieux, jusqu’à ce que vous montiez à bord. Et là, grosse surprise ! Vous vous sentez d’un coup sérieusement à l’étroit. À l’évidence, il s’est passé quelque chose. Il manque un truc dans cette cabine. Mais quoi ? Et surtout pourquoi ?
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