Voilà un camion qui semble, a priori, assez commun : plateau nu et grue derrière cabine forment un ensemble permettant toute sorte de transports et de manutentions.
Sauf que celui-là est conçu pour une mission unique, très spécialisée. D’ailleurs, vu de près, sa grue repliable est assez particulière, portant, à son extrémité, un étrange appendice.
Un conseil, ne prêtez pas attention au porteur. Il s’agit d’un Western Star, en service aux USA, mais le même équipement, pour le même usage, pourrait tout aussi bien se trouver sur un châssis de marque européenne ou japonaise.
Un indice : ce genre de camion est peu utilisé en Europe, mais il l’est couramment en Amérique ou en Australie.
Réponse dans quelques jours…
Sauf que celui-là est conçu pour une mission unique, très spécialisée. D’ailleurs, vu de près, sa grue repliable est assez particulière, portant, à son extrémité, un étrange appendice.
Un conseil, ne prêtez pas attention au porteur. Il s’agit d’un Western Star, en service aux USA, mais le même équipement, pour le même usage, pourrait tout aussi bien se trouver sur un châssis de marque européenne ou japonaise.
Un indice : ce genre de camion est peu utilisé en Europe, mais il l’est couramment en Amérique ou en Australie.
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