Le Hino Team Sugawara est en pleine préparation du Rallye Dakar 2022 ! L'équipe nippone teste depuis début juillet un nouveau camion hybride dans la région de Niigata au Japon.
C'est son pilote, Teruhito Sugawara, qui est à la manœuvre pour achever le développement du véhicule. Ce dernier sera normalement au rendez-vous lors du prochain Dakar, qui se tiendra en Arabie Saoudite du 2 au 14 janvier 2022. Pour rappel, Hino est un habitué de la course la plus difficile du monde. Le constructeur japonais y a participé pour la première fois en 1991 et a remporté une 12e victoire consécutive dans sa catégorie (moteur de moins de 10 litres de cylindrée) lors de l'édition 2021.
Jusqu'à 1 070 ch
Pour sa 31e participation, Hino alignera un nouveau châssis. Exit le Hino Ranger 500 à cabine avancée, place au Hino 600 4X4 à capot. Il sera propulsé par un moteur diesel Hino 6 cylindres en ligne de 9 litres (A09C-TI) couplé à une transmission automatique à 7 rapports ( 6 vitesses et 1 en marche arrière). Monté avec un turbo intercooler, celui-ci est capable de développer jusqu'à 800 ch (à 2 900 tr/min) pour un couple maximum de 2 295 Nm (à 1 700 tr/min). Il sera également secondé par un moteur électrique de 206 kW (280 ch). Il s'agit du premier système hybride (HV) de Hino pour les courses. Malgré l'ajout de cette technologie HV, le camion sera plus léger (8 600 kg) et largement plus puissant développant jusqu'à 1 070 ch.
Voici l'interview de Teruhito Sugawara, le pilote du Team Hino Sugawara, qui dresse un premier bilan des essais de son nouveau camion, ainsi que les premières images du véhicule en action :
