Son look n’est guère celui d’un Kamaz, mais il vous en rappellera sûrement un autre.
Normal, le nouveau camion que le team russe engagera dans le Dakar 2016 rompt avec la tradition : cabine à capot allemande, celle du Mercedes Zetros, moteur américain Caterpillar, un C13, réglé pour les besoins de la course à 980 ch, et transmission ZF. De quoi tenir une vitesse maxi de 163 km/h pour une masse opérationnelle de 10,2 t.
Que reste-t-il de russe dans tout ça ? Le châssis et le pilote.
Reste qu'il n'est pas certain que ce camion, un peu hybride, puisse être officiellement engagé, puisque le règlement impose une production minimum et qu'il s'agit ici d'une pièce unique...
