Iveco participera à la 45e édition du rallye-raid Dakar, qui aura lieu pour le 4e fois en Arabie Saoudite du 31 décembre 2022 au 15 janvier 2023. Le constructeur transalpin soutient deux équipes en catégorie Camion, Boss Machinery Team de Rooy et Eurol Team de Rooy.
Janus van Kasteren junior, Vick Versteijnen et le duo père-fils Martin et Mitchel van den Brink courront au volant de 4 camions Iveco Powerstar.
Iveco sera le fournisseur officiel des deux équipes, apportant les véhicules, des moteurs et des pièces de rechange. Tous les camions Iveco Powerstar sont équipés de moteurs Cursor 13, avec jusqu'à 1 000 ch de puissance, spécialement conçus par FPT Industrial, le motoriste du groupe Iveco.
Ces camions de compétition bénéficient également des dernières suspensions et de systèmes de gonflage des pneus de dernière génération.
Le manufacturier Goodyear est partenaire des deux teams (cliquez sur ce lien pour en savoir plus).
La 45e édition du rallye Dakar, qui verra s'affronter 365 véhicules toutes catégories confondues en Arabie Saoudite, se jouera sur un nouveau parcours qui sera une véritable épreuve d'endurance extrême. Les concurrents parcourront une distance totale de 8 500 km sur un terrain périlleux, en partant des rives de la mer
Rouge et en franchissant la ligne d'arrivée à Damman, de l'autre côté de la péninsule arabique. Au menu, 5 000 km de spéciales, dont 4 jours d'incursion dans l'océan de dunes du Empty Quarter et une étape marathon durant laquelle les équipages et les camions de rallye s'affronteront sans assistance.
« Nous sommes impatients de voir nos camions Iveco Powerstar montrer de quoi ils sont capables sur ce qui s'annonce comme le plus difficile des rallyes saoudiens du Dakar, estime Fabio Santiago, responsable marketing d'Iveco Truck. Nos équipes se distinguent par leur puissant mélange d'expérience et de jeunes talents, avec des pilotes qui partagent leur soif de compétition et leur détermination à dépasser leurs limites. »
Pour suivre le Dakar au jour le jour, connectez-vous à : https://www.dakar.com/fr
Mitchel van den Brink a fait ses débuts en course à seulement 16 ans, lorsqu'il a rejoint son père Martin en tant que mécanicien/navigateur lors du Dakar 2019, alors qu'il était le plus jeune participant à la course de rallye. Il concourra sur un Iveco Powerstar (véhicule #511) avec le navigateur Moises Torrallardona et le mécanicien Jarno Van De Pol.
Martin van den Brink, légende du Dakar depuis 2009, participera avec le navigateur Rijk Mouw et le mécanicien Erik Kofman. Ayant terminé le Dakar 2021 en 8e position, il concourra à bord d'un Iveco Powerstar (véhicule #506) pour réaliser un meilleur classement.
Janus van Kasteren jr est pilote de rallye et participera pour la quatrième fois au rallye Dakar au volant d'un Iveco Powerstar (véhicule n°502) avec le navigateur Marcel Snijders et le mécanicien Darek Rodewald. Il aura pour objectif de capitaliser sur l'expérience qu'il a acquise lors des éditions précédentes et d'améliorer la 6e place qu'il a obtenue lors de l'édition 2020.
Vick Versteijnen, des Pays-Bas, a fait ses débuts au rallye Dakar en 2015, et concourra sur un Iveco Powerstar (véhicule #504) avec le navigateur Teun Van Dal et le mécanicien Andreas Van Der Sande.
Janus van Kasteren junior, Vick Versteijnen et le duo père-fils Martin et Mitchel van den Brink courront au volant de 4 camions Iveco Powerstar.
Iveco sera le fournisseur officiel des deux équipes, apportant les véhicules, des moteurs et des pièces de rechange. Tous les camions Iveco Powerstar sont équipés de moteurs Cursor 13, avec jusqu'à 1 000 ch de puissance, spécialement conçus par FPT Industrial, le motoriste du groupe Iveco.
Ces camions de compétition bénéficient également des dernières suspensions et de systèmes de gonflage des pneus de dernière génération.
Le manufacturier Goodyear est partenaire des deux teams (cliquez sur ce lien pour en savoir plus).
5 000 km de spéciales
La 45e édition du rallye Dakar, qui verra s'affronter 365 véhicules toutes catégories confondues en Arabie Saoudite, se jouera sur un nouveau parcours qui sera une véritable épreuve d'endurance extrême. Les concurrents parcourront une distance totale de 8 500 km sur un terrain périlleux, en partant des rives de la mer
Rouge et en franchissant la ligne d'arrivée à Damman, de l'autre côté de la péninsule arabique. Au menu, 5 000 km de spéciales, dont 4 jours d'incursion dans l'océan de dunes du Empty Quarter et une étape marathon durant laquelle les équipages et les camions de rallye s'affronteront sans assistance.
« Nous sommes impatients de voir nos camions Iveco Powerstar montrer de quoi ils sont capables sur ce qui s'annonce comme le plus difficile des rallyes saoudiens du Dakar, estime Fabio Santiago, responsable marketing d'Iveco Truck. Nos équipes se distinguent par leur puissant mélange d'expérience et de jeunes talents, avec des pilotes qui partagent leur soif de compétition et leur détermination à dépasser leurs limites. »
Pour suivre le Dakar au jour le jour, connectez-vous à : https://www.dakar.com/fr
Eurol Team de Rooy Iveco
Mitchel van den Brink a fait ses débuts en course à seulement 16 ans, lorsqu'il a rejoint son père Martin en tant que mécanicien/navigateur lors du Dakar 2019, alors qu'il était le plus jeune participant à la course de rallye. Il concourra sur un Iveco Powerstar (véhicule #511) avec le navigateur Moises Torrallardona et le mécanicien Jarno Van De Pol.
Martin van den Brink, légende du Dakar depuis 2009, participera avec le navigateur Rijk Mouw et le mécanicien Erik Kofman. Ayant terminé le Dakar 2021 en 8e position, il concourra à bord d'un Iveco Powerstar (véhicule #506) pour réaliser un meilleur classement.
Boss Machinery Team de Rooy Iveco
Janus van Kasteren jr est pilote de rallye et participera pour la quatrième fois au rallye Dakar au volant d'un Iveco Powerstar (véhicule n°502) avec le navigateur Marcel Snijders et le mécanicien Darek Rodewald. Il aura pour objectif de capitaliser sur l'expérience qu'il a acquise lors des éditions précédentes et d'améliorer la 6e place qu'il a obtenue lors de l'édition 2020.
Vick Versteijnen, des Pays-Bas, a fait ses débuts au rallye Dakar en 2015, et concourra sur un Iveco Powerstar (véhicule #504) avec le navigateur Teun Van Dal et le mécanicien Andreas Van Der Sande.
