Une organisation professionnelle, la Fédération nationale des transports routiers (FNTR), a signé un partenariat avec l'Agence nationale pour l’amélioration des conditions de travail (Anact), le 26 septembre. L'objectif est de déployer des expérimentations afin d'améliorer la santé au travail et l’attractivité des métiers dans le secteur.
La qualité de vie au travail (QVT) est un sujet sensible dans le transport routier. Celui-ci fait en effet partie des secteurs en tension en termes de recrutement, avec des conséquentes importantes sur la performance des entreprises et la santé au travail des salariés en poste. L'Anact et la FNTR, forte de 40 000 entreprises adhérentes employant 600 000 salariés, souhaitent "développer des actions en région afin d’améliorer l’attractivité du secteur ainsi que le maintien en emploi durable des professionnels".
5 axes prioritaires de travail ont été définis :
Des expérimentations seront construites avec l’appui du réseau Anact-Aract en région, en association avec les entreprises et les syndicats régionaux. Elles pourront prendre la forme d’actions collectives inter-entreprises, de démarches de diagnostic, de formation-action, d’appui-conseil à la conduite des changements, etc.
« Il était naturel pour la FNTR et l’Anact de s’associer sur ces sujets », explique Jean-Christophe Pic, président de la FNTR . « Cela permet à la Fédération de s’appuyer sur le réseau des Aract afin d’apporter un appui de proximité aux entreprises, ainsi qu’un réseau d’acteurs référencés de la prévention ».
« Des démarches expérimentales d’amélioration de qualité de vie au travail dans le transport routier ont déjà été engagées par le réseau Anact-Aract dans certaines régions notamment en Bretagne et Grand-Est », ajoute Richard Abadie, DG de l’Anact. « La signature de cette convention de partenariat nous permettra de déployer ces actions à plus grande échelle avec les acteurs de la branche ».
La qualité de vie au travail (QVT) est un sujet sensible dans le transport routier. Celui-ci fait en effet partie des secteurs en tension en termes de recrutement, avec des conséquentes importantes sur la performance des entreprises et la santé au travail des salariés en poste. L'Anact et la FNTR, forte de 40 000 entreprises adhérentes employant 600 000 salariés, souhaitent "développer des actions en région afin d’améliorer l’attractivité du secteur ainsi que le maintien en emploi durable des professionnels".
5 axes de travail
5 axes prioritaires de travail ont été définis :
- La prévention de l’usure et le vieillissement actif des professionnels.
- L’anticipation et la prise en compte des transformations numériques.
- Les enjeux en matière de conditions de travail et de RSE des transports du dernier kilomètre en zone urbaine.
- La mise en œuvre opérationnelle d’actions QVT auprès des salariés de la branche.
- La prévention des risques professionnels et la préservation de la santé au travail des dirigeants.
- Une réflexion sera également engagée sur l’impact de l’économie de plateforme.
Des expérimentations seront construites avec l’appui du réseau Anact-Aract en région, en association avec les entreprises et les syndicats régionaux. Elles pourront prendre la forme d’actions collectives inter-entreprises, de démarches de diagnostic, de formation-action, d’appui-conseil à la conduite des changements, etc.
« Il était naturel pour la FNTR et l’Anact de s’associer sur ces sujets », explique Jean-Christophe Pic, président de la FNTR . « Cela permet à la Fédération de s’appuyer sur le réseau des Aract afin d’apporter un appui de proximité aux entreprises, ainsi qu’un réseau d’acteurs référencés de la prévention ».
« Des démarches expérimentales d’amélioration de qualité de vie au travail dans le transport routier ont déjà été engagées par le réseau Anact-Aract dans certaines régions notamment en Bretagne et Grand-Est », ajoute Richard Abadie, DG de l’Anact. « La signature de cette convention de partenariat nous permettra de déployer ces actions à plus grande échelle avec les acteurs de la branche ».
