Zak Aspi, c'est la société de Stéphane Zakarian, chef d’entreprise et opérateur. Il l'a fondée il y a 4 ans et a acquis depuis 4 Mercedes Arocs, carrossés de 3 aspiratrices excavatrices et d'un bras ampliroll.
Crédit photo : Daimler Truck AG
Puissance de 510 ch. Le tout dernier est un Mercedes Arocs 3251 8x4 tridem, équipé d’un moteur 6 cylindres en ligne type OM 471, qui développe une puissance de 375 kW (510 ch). Ce niveau de puissance ainsi que les 4 essieux sont nécessaires au fonctionnement de l'outil installé sur le châssis, l'aspiratrice excavatrice RSP, et à la charge transportée.
Grande cabine. Pour le confort de travail de l'opérateur qui est aussi conducteur, le choix a été fait d'une grande cabine à plancher plat de 2,50 m de large. Stéphane Zakarian est un véritable ambassadeur de la marque à l’étoile : « l’ensemble de ma flotte est siglé Mercedes, explique-t-il. Les Arocs ont des caractéristiques qui correspondent à mon activité et le service après-vente est très réactif ». Le dernier achat a été effectué chez le concessionnaire Daimler Truck Retail de Wissous (Essonne).
Esthétique sobre et soignée. Le design soigné de ce véhicule massif, constitue également une bonne publicité pour Zak Aspi. La décoration sobre et efficace est basée sur la peinture gris clair « Télégris », selon la nomenclature Mercedes. Le logo symbolisant l'effet vortex et l'enseigne de l'entreprise sont inscrits en noir sur la carrosserie de la benne.
Crédit photo : Daimler Truck AG
Aspiratrice de nouvelle génération. L'outil d'aspiration RSP, dont la filiale française est installée à Drusenheim en Alsace. est le tout dernier modèle, ESE 6 F1. « On m'a dit que c'était la première aspiratrice de nouvelle génération produite par RSP et livrée en France, dévoile Stéphane Zakarian. Elle est équipée d’une benne de 10 m3 au dessin incurvé, d’une optimisation de la filtration de l’air, et fonctionne plus silencieusement que la génération précédente : le carrossier annonce 5 dB de moins que sur le modèle précédent ».
Tranchées tout en un. Ce type de véhicule, que l'on voit de plus en plus dans les métropoles françaises, permet de creuser rapidement des tranchées dans les chantiers de réseaux, de VRD, mais peut également intervenir dans le bâtiment et l'industrie pour évacuer des déchets ou gravats. Son usage évite le recours à deux engins et à de la manutention, une minipelle chargeant les déblais dans un camion-benne.
« L'aspiration peut se faire sur 100 m linéaires et 20 m de profondeur avec une rallonge, précise Stéphane. La benne peut récupérer jusqu’à 10 m3 de gravats et la double turbine haute performance peut aspirer tous types de matériaux secs ou humides : eau, cailloux, argile... » Les gravats sont aspirés au moyen d’une tête d’aspiration située au bout d’un tuyau flexible de 20 cm de diamètre. Ils sont acheminés vers la benne qui, une fois arrivée en décharge, les déverse sur le côté. Le tout est actionnable par télécommande.
L'arrivée du nouveau Arocs équipé a été saluée sur la page Facebook de Zak Aspi :
