Volvo Trucks et DFDS, la plus grande entreprise de logistique et de transport d’Europe du Nord, unissent leurs forces pour électrifier le transport routier de marchandises. Le transporteur sera le premier à utiliser dès cet automne un Volvo FM Electric pour livrer des pièces à l’usine de camions du constructeur suédois près de Göteborg. Cette initiative est décisive pour mettre en place une chaîne d’approvisionnement décarbonée chez Volvo Group.
Dans les premiers temps, le Volvo FM Electric opéré par DFDS couvrira une distance de 120 kilomètres par jour. « Notre objectif commun est d’apprendre l’un de l’autre et de mieux comprendre certains sujets cruciaux tels que la capacité des batteries, la planification du trajet, les systèmes de recharge, l’expérience des conducteurs, etc. Le passage à l’électrique ne concerne pas seulement les camions, il s’agit d’une solution globale », précise Roger Alm, président de Volvo Trucks.
DFDS a par ailleurs décidé de construire la station de recharge de 350 kW (la plus puissante du marché) dans son dépôt principal de Göteborg.
« Nous sommes au début de notre évolution vers l’électromobilité et nous comprenons que la capacité de recharge est importante. L’expérience que nous allons engranger avec Volvo nous sera précieuse lors de notre accélération vers l’électrique. Elle nous permettra d’évaluer la capacité des batteries des véhicules en fonction des parcours et des tâches individuelles », indique Niklas Andersson, directeur général adjoint et directeur de la division logistique de DFDS.
Des boucles journalières de 120 km
Dans les premiers temps, le Volvo FM Electric opéré par DFDS couvrira une distance de 120 kilomètres par jour. « Notre objectif commun est d’apprendre l’un de l’autre et de mieux comprendre certains sujets cruciaux tels que la capacité des batteries, la planification du trajet, les systèmes de recharge, l’expérience des conducteurs, etc. Le passage à l’électrique ne concerne pas seulement les camions, il s’agit d’une solution globale », précise Roger Alm, président de Volvo Trucks.
Une puissante station de recharge
DFDS a par ailleurs décidé de construire la station de recharge de 350 kW (la plus puissante du marché) dans son dépôt principal de Göteborg.
« Nous sommes au début de notre évolution vers l’électromobilité et nous comprenons que la capacité de recharge est importante. L’expérience que nous allons engranger avec Volvo nous sera précieuse lors de notre accélération vers l’électrique. Elle nous permettra d’évaluer la capacité des batteries des véhicules en fonction des parcours et des tâches individuelles », indique Niklas Andersson, directeur général adjoint et directeur de la division logistique de DFDS.