Si Captrain Belgium n'est pas la plus connue des sept entités* de SNCF Logistics en Europe, elle est, néanmoins, parfaitement positionnée pour assurer un rôle pivot dans l'acheminement des trafics. Elle s'appuie, pour cela, sur une couverture renforcée des ports belges.
Elle est en effet présente au port d'Anvers, où sont situés le siège ainsi que le centre opérationnel de la société, au port de Zeebruge, et depuis 2015 à Gand et Liège.
Potentiel de croissance autour du combiné
"Nos flux principaux viennent d'Allemagne et de France, pour les distribuer ensuite sur les ports belges dans lesquels nous sommes présents ainsi que sur les Pays-Bas. Nous assurons, ainsi, des acheminements à courtes et moyennes distances avec un parc de six locomotives diesel prises en location. Nous pourrions accroître cette flotte de deux unités d'ici la fin de l'année 2017 / début 2018 en fonction de nouveaux contrats remportés", explique Christine Rosso, directrice générale de Captrain Belgium depuis le 2 janvier 2017.
Christine Rosso ne souhaite pas en dire davantage pour l'instant sur la nature de ces nouveaux trafics. Elle préfère insister sur les activités principales que sont le trafic conventionnel et le wagon isolé.
Le trafic combiné n'est pas encore très développé pour l'instant, malgré les excellents résultats commerciaux obtenus dans ce domaine par le port d'Anvers. Mais il figure en bonne place dans la feuille de route assignée à la nouvelle dirigeante, ancienne directrice des opérations, puis directrice générale adjointe de l'opérateur de transport combiné Naviland Cargo.
D'autant que les investissements réalisés en la matière par les quatre ports belges devraient favoriser une nouvelle accélération du développement de ce trafic.
De l'importance des Captrain pour SNCF Logistics
Captrain Belgiulm, qui fêtera ses 10 ans d'existence en 2017 est également parfaitement positionnée pour jouer un rôle moteur dans le développement du corridor Nord-Sud reliant la Belgique à l'Italie via la Suisse. C'est d'ailleurs toute une stratégie qui se met en place avec les autres Captrain, en prolongement du récent accord de prise de participation dans l'opérateur suisse BLS Cargo, un spécialiste du... combiné international.
Captrain Belgium a réalisé en 2016 un chiffre d'affaires (CA) de 12 M€, contre 9 M€ en 2014. Ce développement des activités illustre bien la montée en puissance des filiales Captrain dans le développement des activités de SNCF Logistics. Le CA généré par ces entités, par ailleurs toutes bénéficiaires, est passé de 285 M€ en 2010 à quasiment 400 M€ en 2016.
Fret SNCF devrait, dans le même temps, confirmer la semaine prochaine une perte de près de 160 M€ de CA au cours de l'exercice 2016.
* Captrain Deutschland, Captrain Italia, Captrain Belgium, Captrain Netherlands, Captrain Polska, Captrain Denmark, Captrain Romania.
