Des jumeaux numériques pour la logistique du dernier kilomètre

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Madrid, La Haye, Budapest, Lyon, Oslo et Porto. Le projet LEAD va construire des jumeaux numériques de livraisons du dernier kilomètre dans six villes européennes.

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Afin de réduire les émissions polluantes et de respecter les intérêts concurrents de toutes les parties prenantes, les jumeaux numériques vont répliquer les réseaux logistiques à la demande dans six villes européennes.

Financé par le programme européen H2020, le projet LEAD vise à créer les jumeaux numériques (digital twins) des réseaux logistiques urbains à la demande de six villes européennes : Madrid, La Haye, Budapest, Lyon, Oslo et Porto. LEAD rassemble 27 partenaires, dont le Français IRT SystemX.

Reproduire un environnement urbain complexe

Dans le cadre de "l’économie à la demande" et de la livraison urbaine du dernier kilomètre à faible taux d’émission, les digital twins vont reproduire numériquement un environnement urbain complexe capable d’inclure les différents processus logistiques, les acteurs et leurs interactions intervenant dans la livraison du dernier kilomètre. L’objectif est de tester des solutions logistiques innovantes à faibles émissions polluantes, mais aussi de répondre aux exigences de l’économie à la demande. Sans omettre de concilier les intérêts concurrents, tout en créant de la valeur pour toutes les parties prenantes.

Des modèles économiques pertinents

Les jumeaux numériques permettront d’identifier le rôle de chaque partie ainsi que les modèles économiques les plus pertinents. À long terme, LEAD va concevoir un cadre inspiré de l’Internet physique ouvert pour la logistique urbaine intelligente afin de développer des jumeaux numériques urbains utilisables à grande échelle. Y seront testées, entre autres, les infrastructures de recharge pour véhicules électriques.

> Lire l'intégralité du Grand Angle "Un TRM plus vert" dans L'Officiel des transporteurs n° 3047-3048 du 11 décembre 2020 (accès réservé)

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