Après avoir proposé le bioGNL, CMA CGM propose aujourd’hui à ses clients de choisir le biométhane pour le transport de leurs marchandises, un gaz vert produit, entre autres, à partir de déchets d’origine organique et végétale issus d’exploitations agricoles européennes valorisés au sein d’unités de méthanisation. L’armateur souhaite soutenir la filière en investissant dans les unités de production et en étudiant le process de liquéfaction du biométhane, dans le but d'une utilisation en tant que carburant marin. L'offre, soit le choix d’utiliser du biométhane, est disponible à compter de mai avec Act with CMA CGM +, gamme de services destinée à permettre au client d’analyser, réduire et compenser son impact environnemental.
Soutenir la production
Pour l’instant il s’agit de soutenir la production de 12 000 tonnes de biométhane, soit l’équivalent de deux navires de 1 400 EVP propulsés au gaz naturel liquéfié sur un service intra-européen pendant un an.
Cette solution biométhane combinée avec la technologie dual fuel de moteur au gaz développée par CMA CGM permettrait de réduire de 67 % les GES (émissions de gaz à effets de serre), CO2 compris, ou 88 % à échelle du navire (tank to wake).
"Un ensemble de solutions complémentaires"
CMA CGM souhaite "franchir une nouvelle étape sur sa trajectoire de neutralité carbone". C’est ce qu’a annoncé Rodolphe Saadé, Pdg du groupe, devant le Global compact des Nations Unies, à l’occasion du premier échange préparatoire à la COP 26. L’armateur souhaite en effet accélérer son action dans la transition énergétique vers la neutralité carbone fixée pour 2050. Selon le groupe, il a déjà réduit ses émissions de CO2 de 4 % en 2020 et de 6 % en 2019. Depuis 2008, ces réductions représentent 49 % par conteneur transporté et par kilomètre. "Nous savons que la route est encore longue pour tenir les engagements de l’Accord de Paris. Atteindre ces objectifs ne repose pas sur une seule solution mais sur un ensemble d’initiatives et de nouvelles technologies complémentaires les unes des autres", constate le Pdg.
