A l’issue d’un processus d’appel d’offres international, le consortium composé de CMA CGM, Bolloré Transport & Logistics et du groupe chinois CHEC a été désigné pour financer et exploiter le nouveau terminal à conteneurs de Kribi pendant 25 ans dans le cadre d’un Partenariat Public-Privé avec l’Etat du Cameroun. Le contrat de concession a été signé fin juillet.
300 emplois directs locaux
Revendiquant un quai de 350 mètres et une profondeur de 16 mètres, le terminal de Kribi peut accueillir dans un premier temps des navires de 8 000 EVP puis 11 000 EVP dans un second temps. Il bénéficiera en outre d’un quai de 715 mètres, d’un terre-plein de 32 hectares et aura la capacité de traiter 1,3 M EVP. Enfin, il créera près de 300 emplois directs locaux.
En duo avec le port de Douala
Si ce terminal jouera "un rôle de hub", il permettra "de réacheminer les conteneurs vers les pays de la Sous-Région", indique un communiqué conjoint. En effet, connecté à la ville d’Edea, le port de Kribi irriguera la région de nouveaux corridors logistiques grâce à des connections directes avec les pays de l’hinterland comme le Tchad ou la République Centrafricaine. En parallèle, il viendra compléter l’offre de services du port de Douala.
