"Hapag-Lloyd et United Arab Shipping Company (UASC) ont signé un accord pour fusionner les deux entreprises", a rapporté l’armateur allemand le 18 juillet dans un communiqué de presse.
Un rapprochement qui attend désormais l'aval des autorités concernées "d'ici la fin 2016", espère Hapag-Lloyd.
Un enjeu stratégique
Stratégiquement, cette fusion donne la possibilité aux deux armateurs "de combiner la présence émergente mondiale de UASC et la flotte très efficace, la couverture de marché diversifiée et la forte base de clients de Hapag-Lloyd", commentait le président-directeur général de l'armateur allemand, Rolf Habben Jansen, dans le communiqué.
Un siège à Hambourg
Côté à la bourse allemande, la nouvelle entité aura son siège social à Hambourg et s’appuiera sur une flotte de 237 navires totalisant une capacité de 1,6 million de conteneurs EVP.
De leur côté, les fonds qatari Qatar Holding LLC et saoudien Public Investment Fund deviendront actionnaires de la structure, avec respectivement 14 % et 10 % des parts.
Rappelons que fin avril, le scénario envisagé concernait une répartition du capital se ferait sur la base de 72 % pour la compagne allemande et 28 % pour UASC.
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