Inauguré le 3 octobre au sein du terminal à conteneurs de Montoir-de-Bretagne, le guichet unique réglementaire (GUR) de Nantes-Saint-Nazaire Port constitue, selon ses financeurs (État, Région, Communauté d’Agglomération et port) une première en France. Il regroupe, en effet, à la fois le SIVEP (service d’inspection vétérinaire et phytosanitaire), le pôle industriel des Douanes et la partie contrôle biologique.
Quatre unités spécialisées
Débutés en juin 2018, les travaux de ce nouvel équipement d’une surface de 825 m² se sont achevés treize mois plus tard. Opérationnel depuis le 27 septembre, le GUR dispose, en premier lieu, de quatre unités équipées de quais de déchargement pour accueillir les conteneurs contrôlés par type de produit.
La première unité est destinée aux produits d’origine animale pour la consommation humaine, la seconde étant dédiée aux produits d’origine animale pour la consommation non humaine. La troisième accueille les contrôles phytosanitaires des produits d’origine végétale et sert aux contrôles sanitaires et/ou biologiques des produits végétaux destinés à la consommation humaine. Enfin, la quatrième unité est dévolue aux contrôles douanes sur tous types de produits.
Comprenant également un espace administratif de plus de 200 m², le GUR pourra également accueillir des sessions de formation dispensés par le ministère de l’Agriculture pour les inspecteurs.
2 000 conteneurs contrôlés par an
Grâce à ce nouvel équipement d’un montant de 2,6 millions d’euros, les conditions de travail du personnel en charge du contrôle des 190 000 équivalent vingt pieds (EVP) transitant par la plateforme se sont considérablement améliorées. Remplaçant avantageusement un ancien bâtiment trois fois moins grand, le GUR permet de réaliser toutes les opérations de contrôle – près de 2 000 conteneurs contrôlés chaque année – à couvert.
En outre, tous les contrôles sont regroupés en un seul et même lieu, ce qui facilite, là-encore, le travail des agents en charge des contrôles. Au global, et ainsi que s’en félicite Christian Boucard, directeur interrégional des Douanes, "le temps moyen de dédouanement est inférieur à 3 minutes en moyenne."
Un enjeu majeur pour l’avenir
Le Guichet Unique Réglementaire est d’autant plus important pour l’avenir que le port va voir la nature de ses trafics évoluer au cours des prochaines années. À dominante énergétique pour l’heure, le cinquième port français pour l’importance de son trafic est appelé, en effet, à supporter la disparition de certains trafics majeurs comme le charbon.
Aussi, il se doit de disposer d’installations comme le GUR à même de faire face à l’augmentation des trafics existants ou à l’apparition de nouveaux trafics comme ceux liés à l’agroalimentaire à inspection contrôlée. D’ailleurs, le bâtiment nouvellement inauguré sera extensible en fonction des besoins.
