Objectif : transférer plus de marchandises vers le rail. L’opérateur TX Logistik vient de lancer un service triangulaire reliant la Roumanie, l'Autriche, l'Italie et l'Allemagne.
A raison d’un train par semaine, ce service relie les terminaux de Curtici en Roumanie, Hall en Tyrol en Autriche, Vérone en Italie, et Duisbourg en Allemagne. Au total, il couvre 4 000 kilomètres.
Comment ça marche. Avec comme point de départ le terminal ferroviaire d'Arad à Curtici, en Roumanie, le train rejoint d’abord le terminal Quadrante Europa à Vérone, en Italie, avec une escale au terminal à Hall en Tyrol, où les wagons avec remorques pour l'Autriche sont transférés. Puis, de Vérone, en Italie, le voyage continue, avec une nouvelle fois une escale à Hall en Tyrol, en Autriche, jusqu’à Duisbourg, en Allemagne, pour revenir à Curtici, en Roumanie, marquant la fin du périple.
Qui fait quoi. La traction sur l’ensemble de la ligne est gérée par TX Logistik. En Hongrie et en Roumanie, c’est Gysev, son homologue hongrois, qui prend le relais.
Et après. Le lancement de cette nouvelle liaison a été faite avec un train mais dès le 18 avril, un second train viendra augmenter sa capacité. L’opérateur réfléchit déjà à l’éventualité de transférer ce concept triangulaire à d’autres itinéraires en Europe.