L’info. TX Logistik AB vient d’annoncer le lancement d’une nouvelle liaison reliant Göteborg, Eskilstuna et Umeå en Suède.
A raison de deux allers-retours par semaine et 32 unités de chargement par train, elles pourront charger tous les types de remorques à grue et les semi-remorques non-grutables grâce au système de transbordement Nikrasa TX.
Sur le terrain. Le périple démarre à l’Arken Terminal du port de Göteborg sur la côte ouest suédoise. Après six heures de route, le train rejoint le terminal d'Eskilstuna, à l'ouest de Stockholm, au sein duquel aura lieu les manipulations des remorques et la récupération de nouvelles unités. Le voyage continue pendant 14 heure pour rejoindre ensuite le terminal d’Umeå plus au nord du pays.
“Nous sommes.actuellement le seul opérateur à utiliser la ligne du chemin de fer Botnia le long de la côte suédoise, permettant aux trains de marchandises de rouler à des vitesses allant jusqu'à 120 kilomètres par heure”, ajoute TX Logistik.
En Suède TX Logistik dispose déjà de moyens importants.L’entreprise propose notamment sept allers-retours par semaine entre Trelleborg, Malmö et Eskilstuna pour transporter des produits d'épicerie pour la chaîne de distribution Coop.
Autre exemple, la ligne reliant Kjula (proche d’Eskilstuna) et Malmö effectuant proposant dix allers-retours par semaine . Enfin, l’opérateur exploite une liaison pour Lkw Walter avec trois allers-retours hebdomadaires entre Trelleborg et Eskilstuna. “Ce service est complété par des prestations de traction pour la partie scandinave”, précise TX Logistik.
