FedEx Express vient d’annoncer un vaste plan de restructuration en Europe. Ce plan social devrait toucher entre 5 500 et 6 300 postes. "Les fonctions support et opérations seront particulièrement et fortement touchées en France", indique FO Transports.
Pour mettre en œuvre ce plan, la direction prévoit de mener un certain nombre de consultations au cours des 18 prochains mois. Elles devraient permettre d’établir si les mesures envisagées "peuvent inclure le licenciement volontaire, la réaffectation à d'autres rôles et l'accès prioritaire aux postes vacants", souligne FedEx dans un communiqué de presse.
De l’intégration à la mutualisation
En coulisses, cette restructuration s’inscrit dans un contexte d’achèvement de l'intégration du réseau de TNT entamé en 2016, date de son rachat par FedEx. Résultat de l'intégration physique des réseaux aériens de FedEx Express et de TNT, le groupe s’appuie actuellement sur deux réseaux aériens distincts à partir des hubs de Roissy-Charles de Gaulle en France et de Liège en Belgique.
Selon la feuille de route envisagée dans le cadre de cette restructuration, FedEx Express envisage de faire de son hub parisien un hub central et de son hub belge une plateforme secondaire. Un fonctionnement qui rappelle ce qui a historiquement été mis en place outre-Atlantique, avec Memphis comme hub central et Indianapolis comme hub secondaire.
