Le transporteur et logisticien allemand Dachser dresse un bilan positif de l’année 2020. "Nous avons tenu notre promesse d’être un pôle de stabilité dans la crise du Covid", explique Burkhard Eling, le CEO de Dachser. Le léger recul de l’activité liée à l’industrie et aux biens de consommation courante a été quasiment compensé par la progression de la division "Food Logistics", avec un chiffre d’affaires total de 5,61 Mds d’euros (Md€), contre 5,66 Mds en 2019. "Nous n’avons pas réalisé l’an passé d’acquisitions, et nous parlons donc d’un développement purement organique", se félicite Burkhard Eling, le nouveau CEO de Dachser depuis le début 2021.
Une double tendance de l'activité "food"
La division route de Dachser a subi l’an passé un léger recul, de 4,6 à 4,5 Md€ (- 2,2 %), notamment du fait de la baisse de l’activité industrielle sur la première partie de l’année. "Nous n’avons finalement pas réussi à compenser totalement les pertes liées aux très stricts confinements en vigueur en avril et en mai 2020 dans certains pays, notamment en France et en Espagne", souligne Burkhard Eling. L’entreprise avait alors dû recourir aux mesures du chômage partiel et renoncé à son objectif initial d’une croissance de 3 à 5 % de l’activité.
Dachser Food Logistics a toutefois progressé sur la même période de 964 à 982 millions d’euros (M€) sur un an. "L’activité food a été dominée par une double tendance, rappelle Burhkhard Eling : celle des particuliers à constituer des réserves de produits de première nécessité d’une part et la fermeture des bars, restaurants et cantines d’autre part. Dachser a pu compenser ce dernier aspect par l’acquisition de nouveaux clients." Au total, Dachser a augmenté les tonnages alimentaires transportés de 1,6 % l’an passé.
Un fort potentiel dans le maritime
La seconde division du groupe, Dachser Air & Sea, a elle connu une forte croissance l’an passé (+ 5,2 %), passant de 1,14 à 1,2 Md€. "Nous avons pu établir des liaisons charter fiables entre l’Europe et l’Asie et entre l’Europe et les Etats-Unis", souligne la direction. L’entreprise a affrété 150 avions et profité de la hausse très élevée - + 25 % en moyenne - des tarifs dans le secteur.
La division Air & Sea est appelée à poursuivre sa croissance, selon la direction, qui voit également "un fort potentiel dans le domaine maritime" et compte "développer la fréquence, les capacités et les services offerts" en matière de transports de conteneurs.
Dachser n’a communiqué aucun détail sur ses bénéfices, se contentant d’indiquer "être très satisfaits des résultats obtenus l’an passé". En 2019, Dachser avait annoncé un résultat de 261 M€ au Journal officiel.
L’entreprise compte mettre cette année l’accent sur la numérisation, avec un investissement prévu de 190 M€ en la matière, et mise sur une poursuite des tendances esquissées l’an passé, avec une demande toujours soutenue pour le maritime et l’aérien, ainsi qu’une forte demande dans le domaine du trafic routier transfrontalier au cours du premier trimestre.
