L'actu. Cinq mois après sa légalisation, la loi encadrant le cannabis au volant est entrée en vigueur le 22 août en Allemagne. Depuis le 1ᵉʳ avril 2024, l’Allemagne est en effet devenue le troisième pays européen à légaliser le cannabis récréatif.
Précisons que cet usage est réservé aux seules personnes majeures résidant en Allemagne depuis plus de 6 mois, lesquelles sont autorisées à cultiver, consommer et détenir du cannabis en quantité restreinte.
Un seuil. Les autorités allemandes ont fixé la limite maximale à ne pas dépasser pour prendre le volant à 3,5 nanogrammes de THC dans le sang.
Selon le Centre européen de la consommation, ce taux est considéré par les experts comme suffisamment bas pour éviter qu’un automobiliste ressente encore les effets de la drogue lorsqu’il prend la route.
Patienter quelques heures. Ces mêmes spécialistes précisent que les conducteurs doivent patienter plusieurs heures après consommation. Car immédiatement après avoir consommé du cannabis, le taux de THC par millilitre de sang varie de 10 à 150 ng/ml (en France, un test salivaire est considéré comme positif à 15 ng/ml).
Une concentration de THC qui chute en quelques heures pour les consommateurs occasionnels mais qui peut perdurer plus longtemps à un niveau élevé pour les réguliers. Les policiers allemands sont habilités à réaliser des tests salivaires pour détecter des traces de THC. Ils peuvent aussi, en cas de doute, ordonner un prélèvement sanguin au conducteur contrôlé.
Des amendes. Les sanctions encourues par un conducteur qui dépasserait les 3,5 nanogrammes de THC sont de 500 euros d'amende, assortis d'une interdiction de conduire pendant un mois. L'amende monte à 1000 euros si le conducteur est également sous emprise d'alcool, et jusqu’à 3 500 euros en cas de récidive.
Les conducteurs novices ayant moins de deux ans de permis, de même que ceux âgés de moins de 21 ans, bénéficient à l’inverse d’une tolérance zéro, tout comme avec l’alcool, avec une amende de 250 euros.
