« Je n’ai pas l’impression que nous nous trouvons en récession. Notre activité est considérable mais il faut rester extrêmement vigilant sur les prix en cette période inflationniste. Et être plus prudent qu’avant pas pour des craintes de défaut de paiement, car nous travaillons avec des grands donneurs d’ordre, mais il faut faire attention à ce que les négociations ne nous soient pas défavorables en jouant sur plusieurs facteurs : négocier avec les clients, réduire la voilure, optimiser, être plus vigilant sur notre organisation car nous sommes une entreprise d’insertion. Nous n’hésitons plus à arrêter les tournées non rentables. Et la période actuelle nous incite à nous remettre en cause, à nous diversifier. Nous sommes très impliqués dans le commerce et l’e-commerce, nous allons désormais vers d’autres secteurs, comme l’industrie ou le déchet, pour limiter les risques. Aujourd’hui, on nous réclame une agilité de tous les instants, que ce soit avec nos clients, qui changent régulièrement leurs schémas de transport, ou dans notre gestion des coûts, dans nos ressources humaines aussi. Que ce soit pour recrutement, mais aussi pour garder nos conducteurs. Certains veulent évoluer très vite alors qu’ils n’ont pas fini leur parcours chez nous [Main Forte est une entreprise d’insertion par le transport]. Ce besoin d’agilité est décuplé sur notre site en région parisienne. Cette agilité reste tout de même paradoxale. Pour le renouvellement des camions, par exemple : les transporteurs doivent prendre des décisions à six mois alors qu’il faut un an et demi à deux ans pour obtenir un nouveau camion. Et si vous hésitez et repoussez votre décision d’un an, vous n’aurez votre véhicule que dans trois ans ! »
• Siège : Harnes (Pas-de-Calais)
• Autres sites : Lille (59), Le Plessis-Pâté (91), Vitrolles (13)
• Chiffre d’affaires 2022 : 6 M€
• Effectif : 110 salariés
• Parc : 50 véhicules
• Activités : insertion, logistique et livraison régionale commerce, e-commerce du VL à la semi-remorque