“Dans le monde du transport, on assiste à divers changements : modification du parc des entreprises, arrivée de nouveaux carburants (électrique…), évolution des solutions de télématique, meilleure gestion du CO2… Mais, depuis 30 à 40 ans, un produit n’a pas réellement bougé : la carte carburant. Nous avions donc la volonté de dépoussiérer ce marché. » Partant de ce constat, Matthieu Coti, Maxence Gournier et James Heng ont cofondé la start-up parisienne Piana (20 collaborateurs) et lancé dans la foulée une nouvelle offre.
Premier élément différenciant : « Notre carte carburant est valable dans 100 % des stations. Contrairement à une carte mono-marque, notre solution permet d’éviter des détours et donc de faire économiser entre 8 et 9 % de consommation de carburant. » Autre avantage, d’après Matthieu Coti : la capacité à paramétrer les dépenses des collaborateurs. Il explique : « L’entreprise a accès à une plateforme grâce à laquelle elle peut paramétrer, par véhicule et par chauffeur, le type de dépenses (carburant, restaurant, péage, parking, maintenance…) et les montants. Elle peut aussi limiter les comportements : un seul plein par jour, utilisation de la carte uniquement de 9 h à 17 h, paiement de réparations uniquement sur autorisation… ». Piana propose également « une offre de crédit plus flexible (paiement différé à 30 jours) pour lisser les dépenses de flotte ».
Un an après le lancement, Matthieu Coti fait état d’un réel succès, avec un volume de transactions mensuelles de 18 à 20 millions d’euros. À ce jour, la start-up revendique un portefeuille de 1 200 clients, dont 60 % sont des sociétés de TRM, principalement des PME.
Quid du prix ? Piana propose deux formules : Essentiel (9 €/mois hors taxes (HT) + 5 € par carte et par mois HT) et Premium (29 €/mois HT + 5 €/carte/mois HT) avec un tarif dégressif en fonction du volume. Un supplément s’applique pour le débit en différé en fonction du montant octroyé (10 000 €, 20 000 €, 50 000 € ou 100 000 € sur 30 jours).