« Après un bon mois de septembre, malgré un chiffre d’affaires journalier à -10 % des volumes habituels, nous allons vers une baisse plus marquée en octobre. Les prises de commande étaient moins importantes et la fermeture des cafés à Lyon, Saint-Étienne et Grenoble a eu un impact direct sur nos livraisons de boissons aux grossistes, soit 25 % de notre activité, qui chute de 80 %. Par ailleurs, la dynamique post-confinement se maintient dans le BTP ou l’alimentaire, les volumes sont corrects dans la sidérurgie, mais nous restons à -20 % de notre activité sur les industries mécaniques et l’automobile. C’est d’autant plus inquiétant qu’il y a une tension forte sur les prix, en particulier sur les frets retour… Heureusement, nous pouvons compter sur la solidarité des confrères dans le groupement Astre. Ce qui affecte tout le monde, clients comme salariés, c’est l’incertitude entre ce qui est annoncé dans les médias et la réalité de la situation sanitaire. En tout cas, nous nous sommes adaptés à la situation pour travailler dans le respect des mesures de distanciation. La bonne nouvelle, fin septembre, a été le maintien de la ristourne sur la TICPE dans le projet de loi de finances. Si elle était supprimée, beaucoup d’entreprises basculeraient dans le rouge. Les fédérations ont bien fait passer le message pour éviter une crise grave, mais on a vraiment l’impression que le ministère des Transports et le gouvernement ne reconnaissent pas notre rôle essentiel pendant le confinement, quand nos conducteurs ont livré la France avec abnégation malgré les conditions. »
• Siège : Saint-Étienne (42)
• CA 2019 : 31 M€
• Effectif : 210 salariés dont 160 conducteurs
• Parc : 160 moteurs, 300 cartes grises
• Activités : alimentaire, grande distribution, BTP, industrie