Le Rendez-vous du transport et de la logistique écoresponsables 2020 a eu lieu !

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Malgré les restrictions de rassemblement en cette période de crise sanitaire, l’événement annuel réunissant l’ensemble des acteurs du transport et de la chaîne logistique engagés dans une démarche de réduction des émissions de GES, s’est tenu le 6 octobre 2020. Les porteurs et organisateurs du programme EVE (engagements volontaires pour l’environnement) ont ainsi remis des trophées aux entreprises qui mettent en œuvre quotidiennement des pratiques pour réduire l’impact environnemental de leurs activités logistiques et de transport. Nous vous présentons ici quelques heureux élus.
Trophée de la meilleure performance environnementale

Il récompense deux entreprises du TRM détentrices du Label CO2 (sur la base de l’évaluation de la performance exprimée en gCO2/km calculée par l’outil Objectif CO2) et une société du transport de voyageurs (TRV) – Lauréats 2020 : Salva, Intrex, Voyages Cavé.

Entreprise de moins de 50 salariés : TRANSPORT SALVA

Région Occitanie – 38 salariés – 31 véhicules moteurs

Isabel Salva, directrice générale : « Nous sommes contents que nos chargeurs nous fassent confiance dans notre région. Cela nous permet de pratiquer du report modal depuis 1996. Nous y croyions déjà alors qu’à cette époque-là, cela n’était pas évident. Notre challenge tous les ans c’est de réduire davantage notre empreinte carbone. L’investissement dans la transition énergétique est ancré dans l’ADN de notre entreprise. »

Entreprise de plus de 50 salariés : INTREX TRANSPORT

Région Île-de-France – 157 salariés – 111 véhicules moteurs

Jérôme Rondeau, gérant : « Ce prix récompense l’effort que nous avons entrepris depuis trois ans, notamment en matière de formation de nos équipes, pour réduire nos émissions et obtenir le label CO2. Il nous motive à poursuivre notre démarche environnementale. Actuellement, tous nos tracteurs sont Euro VI mais nous étudions avec le groupe Mercedes des moyens de motorisation alternatifs. »

Trophée de la meilleure progression

Il récompense trois entreprises ayant réalisé le plus fort gain d’émissions de CO2 (exprimé en % gCO2/km) sur un cycle de trois années d’engagement. Lauréats 2020 : Autocars de Savoie, Leroy Merlin, Jacky Dufeu transports (filiale de Veolia).

Jacky Dufeu transports

Région Pays de la Loire – 18 salariés – 15 véhicules moteurs. L’entreprise a réalisé 24,6 % de réduction des émissions (gCO2/km) sur trois ans.

Jérôme Gouret, directeur d’unité opérationnelle : « Avec notre activité de transport de déchets et de matières, entreprendre une démarche d’objectif zéro CO2 était indispensable. Nos véhicules sont motorisés avec du biogaz issu de méthanisation qui provient des exploitations agricoles locales. Cela nous a permis d’enregistrer rapidement des baisses d’émissions significatives. Ce choix est valorisé par nos collaborateurs qui entretiennent une bonne réputation de notre marque employeur. Ainsi, nous n’enregistrons pas de turnover et recevons même des candidatures spontanées. »

Trophée de l’action la plus innovante

Il récompense trois entreprises ayant mis en œuvre une action ou une combinaison d’actions innovantes améliorant significativement l’impact environnemental de leur activité de transport. Lauréats 2020 : Layahe Global Logistics, Transdev, Chronopost.

Layahe Global Logistics

Région Bretagne – 1 250 salariés – 600 moteurs

L’entreprise a créé une nouvelle liaison combinée rail-route entre Bruz (35) et Gennevilliers (92) et a évité de faire circuler plus de 12 000 semi– remorques sur la route pour le transport de voussoirs. Elle a mis en place une innovation technique avec des ensembles tracteurs/semi-remorques et flats optimisés pour transporter quatre voussoirs au lieu de trois.

Patrick Lahaye, P-dg de Layahe Global Logistics : « Cela nous fait du bien d’obtenir ce prix ! Il récompense tout un projet que l’on a mis en œuvre depuis quelques années, comme les trois rotations de train que l’on fait sur Paris toutes les semaines. En transportant des voussoirs, l’enjeu pour nous était d’organiser la charge utile du camion. Nous avons alors travaillé sur un véhicule pouvant charger 32 tonnes de charges utiles. En fait, le combiné rail-route n’est pas assez connu. Et pourtant cela fonctionne. Avec une ligne de train, c’est l’assurance de gains en matière d’environnement, de congestion et de sécurité. Il faut également savoir que plus de huit heures de conduite en combiné rail-route reste économiquement plus performant que du 100 % route. Les transporteurs routiers ont donc tout intérêt à s’intéresser aux autres modes de convoyage existants. La prochaine étape pour nous est d’avoir notre propre ligne ferroviaire au départ de la Bretagne. »

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