Après plusieurs années d’expériences au sein de l’entreprise familiale Goëvia, Victor Gonzalez constate que les entreprises du secteur éprouvent des difficultés à créer et à conserver de la valeur ajoutée. Accompagné d’Alexandre Urbain-Descubes, ingénieur informatique, et de ses deux frères, Benjamin et Maxime Gonzalez, également à la tête de Goëvia, il fonde SI Miles 88 et cherche une solution digitale adaptée aux TPE-PME du secteur. L’équipe identifie quatre problématiques majeures dans le secteur du TRM : des procédures métiers archaïques (réception d’ordres de transport par fax, saisies manuelles, etc.) ; des difficultés à s’émanciper commercialement dues à un schéma de sous-traitance ; des coûts de production importants (gazole, foncier, RH) et des prix de vente bas ; des délais de paiement longs et un fort taux d’impayés. La solution : créer une boutique e-commerce B2B clés en main pour les transporteurs. « Notre outil a vocation à connecter directement les entreprises du TRM à leur marché local, en se dispensant des intermédiaires commerciaux que sont les commissionnaires de transport et les plateformes de mise en relation, explique Victor Gonzalez. Avec cette solution, nous visons à transformer les processus métiers de nos clients en automatisant toutes les tâches à faible valeur ajoutée du traitement d’un ordre de transport. » L’équipe travaille également sur le besoin client en relation directe avec les transporteurs, et sur l’expérience utilisateur afin de proposer une plateforme agile, ergonomique, simple d’utilisation. L’outil est un module Web standard, en marque blanche, qui se greffe au site d’un transporteur et revêt ses couleurs. « C’est notre différence ; notre solution propose la même agilité qu’une plateforme de mise en relation, sans renier l’identité du transporteur, remarque Victor Gonzalez. La valeur reste donc chez lui. Les transporteurs ne doivent pas se retrouver coincés, liés aux chargeurs digitaux. Nous supprimons la notion d’intermédiaire, et rapprochons le transporteur du client. L’e-commerce est une opportunité de croissance, et le contexte de la crise sanitaire met encore plus les chefs d’entreprise face à la digitalisation. »
Concrètement, la technologie est reliée à l’ERP du transporteur et à son compte en banque. L’offre de transport est modélisée : le transporteur commercialise directement sur son site la place disponible dans ses camions. Un outil de devis instantané, automatique, permet une infinité de combinaisons poids/volume/distance. Le client peut ainsi réaliser un devis, réserver des capacités de transport et payer en ligne (comptant ou à trente jours), obtenir sa facture dématérialisée instantanément, suivre l’avancement des opérations de transport en temps réel, ou encore consulter l’historique de ses demandes. Pour les transporteurs, ce système élimine les opérations manuelles de saisie des ordres et de facturation grâce à l’automatisation, tout en accélérant et fiabilisant les flux financiers grâce à l’encaissement en ligne. « Nous avons mesuré jusqu’à 10 % de gain de productivité administrative, ajoute le jeune dirigeant. On sait également que 60 % des difficultés des transporteurs sont générés par l’expéditeur qui ne donne pas assez d’informations : l’outil permet “d’éduquer” le chargeur à une prise de commande optimale. Nous pouvons par ailleurs monitorer le comportement du client : s’il abandonne une commande, on peut vérifier à quelle étape et apporter une réponse. » Pour lui, cette solution permet aux clients d’acheter au meilleur prix, tout en rémunérant mieux le prestataire du service. SI Miles 88 cible des transporteurs ayant un plan de transport riche, avec une compétence régionale forte ou une large ouverture nationale. Le coût de l’abonnement mensuel à l’outil varie selon le nombre de fonctionnalités utilisées. Une version standard coûte environ 1 000 € par mois. Goëvia est la première entreprise du TRM à intégrer la solution Bary.