« L’activité ne repart pas à un rythme régulier. On sent que fournisseurs et transporteurs craignent une seconde vague et ne s’engagent pas outre mesure. Je suis à la tête d’une jeune société de frigo et fourgon créée en avril 2019 et je travaille beaucoup avec des transporteurs. Beaucoup me parlent d’activité réduite, de manque de visibilité. Et je suis en contact avec des industriels qui me disent ne pas vouloir s’engager avant septembre. Habituellement, dans le frigo, les flux sont consistants pendant la période des congés, d’après les informations que j’ai pu recueillir. Là, on est sur un rythme en deçà : j’ai des amis qui, sur un Bretagne/Nancy, roulent avec la moitié de la remorque alors qu’habituellement elle est pleine. Le confinement, quand il est survenu, m’a coupé en plein élan alors que j’étais bien lancé. J’étais en passe d’engager davantage de véhicules mais j’ai dû lever le pied. Heureusement que j’ai pu engranger un peu de vécu sinon je crois que j’aurais été contraint de renoncer. Pour autant, en frigo et en fourgon, j’ai bien travaillé car j’ai été sollicité par des transporteurs qui avaient placé leur personnel de conduite au chômage partiel. Aujourd’hui, je fais pas mal de sous-traitance avec des transporteurs mais j’essaie de développer une clientèle en propre. J’opère sur du régional et je commence à faire du national et de l’express en semi. J’ai une petite équipe de quatre conducteurs et, pour le spot en express, je fais appel à des retraités ou des intérimaires. Ce mode de fonctionnement me permet d’être réactif. Et quand j’ai besoin d’un véhicule supplémentaire, Renault Trucks sait se montrer agile avec moi. Cela me permet de démarcher de nouveaux clients. Je demeure optimiste. Ainsi, je m’apprête à recruter trois conducteurs pour lesquels je financerai le permis de conduire à la fin du mois d’août. Je prépare, en outre, l’achat d’un terrain pour lancer une activité logistique en 2021 et je compte me lancer dans le VUL en express. »
• Siège : Écrouves (54)
• CA au 31 décembre 2019 : exercice sur six mois
• Effectif : 4 conducteurs
• Parc : 5 moteurs
• Spécialités : frigo et fourgon