Pour faire face à la crise du Covid-19, nous avons bien entendu cherché à nous procurer du gel et des masques mais n’avons commencé à en recevoir que très tardivement, en réalité à partir des premiers jours du mois de mai. Nous avons pu désinfecter l’ensemble de notre parc de véhicules à compter de la mi-avril et devrions continuer de procéder à des désinfections systématiques et régulières sur les deux ou trois mois à venir. La partie de l’équipe qui travaille encore profite de cette période pour mettre à plat tous les processus d’exploitation mais aussi pour anticiper l’entretien périodique ou encore les vérifications techniques car je crois à une reprise dès que les conditions la permettront, ce d’autant que la conjoncture s’était montrée favorable sur l’année 2019. Même si j’estime que le gouvernement a fait ce qu’il a pu, il me semble qu’il aurait dû procéder à une annulation pure et simple des charges, notamment de la TVA, plutôt qu’à un simple report de paiement. Pour une entreprise comme la nôtre, les effets d’annonces relatifs aux primes accordées aux salariés de certaines grandes entreprises sont difficiles à accepter pour la simple raison que nous sommes financièrement incapables d’en faire de même. La situation actuelle a toutefois permis d’observer quelques effets positifs. Ainsi, dans certains secteurs d’activité, je trouve que la crise sanitaire permet au télétravail de faire ses preuves. Si ce dernier venait à être pérennisé, il pourrait permettre à des entreprises d’enregistrer une baisse de certaines charges. La crise du Covid-19 a eu un autre effet positif, à savoir la diminution du trafic en Ile-de-France. En temps normal, la circulation en région parisienne est source de stress pour les conducteurs des entreprises du TRM. Elle impacte en outre négativement les comptes de résultat de ces dernières par l’accroissement de la consommation ou encore la perte de temps qu’elle occasionne. Sur le long terme, je ne vois en fait qu’une solution : que les pouvoirs publics accroissent l’offre de transports en commun.
• Siège : Aulnay-sous-bois (93)
• CA : 4 M€
• Effectif : 45 salariés dont 37 conducteurs
• Parc : 35 moteurs
• Activités : transport de conteneurs et de voussoirs