Conçus en interne, ils présentent une cinématique brevetée combinant gains de consommation significatifs pour les véhicules moteurs et praticité d’usage pour les chauffeurs. Dédiée aux carrosseries “dry” et aux frigos, la gamme Airwin se décline en 2 versions de hauteur de portes. Elle est particulièrement dédiée aux véhicules (semis, remorques ou porteurs) réalisant de grandes distances sur autoroutes et/ou à vitesse élevée (plus de 75 km/h). Dotée de poignées de manutention inox dimensionnées pour des usages “extrêmes”, elle affiche un poids réduit (moins de 20 kg) et se monte rapidement sur les portes arrière de la carrosserie. Elle respecte par ailleurs les côtes règlementaires relatives aux dispositifs aérodynamiques qui autorisent une largeur maximale hors-tout sur route de 2 650 mm et un dépassement arrière de 200 mm.
Airwin utilise un principe d’écope coupant et conduisant les flux d’air sur les portes pour combler la dépression à l’arrière et réduire la trainée du véhicule, technique qui permet de réduire de moitié la longueur des déflecteurs postérieurs pour une efficacité égale en termes de gain de consommation. Pommier a adopté une cinématique intuitive qui autorise un angle d’ouverture de porte de 265° permettant un accès facile aux quais de chargement. L’effacement des déflecteurs dans le prolongement des portes permet en outre de conserver des manœuvres et arrêts de portes habituels, le faible encombrement et la robustesse du dispositif autorisant le passage en stations de lavage automatique sans qu’il soit nécessaire de replier les déflecteurs.
Le dépassement arrière des déflecteurs de moins de 200 mm leur permet d’être laissés en position route en toutes conditions, y compris en zone urbaine, atout important notamment lors des opérations de chargement/déchargement. La faible largeur d’Airwin dispense ainsi de descendre du véhicule pour replier les déflecteurs afin d’accéder en centre-ville ou d’installer un système de commande complexe pour les replier automatiquement. Côté économie Pommier table sur des gains de consommation avoisinant les 2,5 % (soit 0,7 l/100 sur une base de 27 l/100 km) induisant un retour sur investissement de 28 mois pour une exploitation à 120 000 km/an. vidéo de démonstration sur la chaine Youtube Pommier : https://www.youtube.com/watch?v=kPZ8Wx4EgRU.