Lancé en mars 2000 sur la gamme TG-A routière, le concept « Trucknology Generation » (TG) arrive donc deux ans plus tard en version chantier. Man a annoncé la livraison des premiers modèles dès la fin mars 2002. « 160 unités sont disponibles immédiatement. En année pleine, nous produirons 1 600 véhicules », prévoit Jean-Pierre Bousseau, directeur commercial de Man camions & bus SA, filiale importatrice française du constructeur allemand. « Les séries TG remplaceront les modèles « 2000 » d'ici la fin de cette année ». Man commercialise tout d'abord les porteurs 4x2 et 6x4, tandis que les 8x4 seront lancés à l'automne. Les porteurs 4x2 et 6x4 sont proposés en configuration benne, malaxeur à béton et plateau grue, dans des puissances de 310 ch à 510 ch.
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Les TG chantier entrent en carrière
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