Pour les grands routiers, les professionnels demandent la mise en oeuvre de 8 h d'équivalence à partir du plafond légal de 48 h afin de revenir aux 56 heures hebdomadaires sur une semaine isolée censurées par le Conseil d'Etat. Hostile à toute notion d'équivalence, FO s'oppose à toute réécriture du texte invalidé. La CFDT y serait plus favorable, mais exige en contrepartie le retour des personnels « courte distance » dans le droit commun. C'est dans ce contexte que les accords du 14 novembre 2001 (travail de nuit, salaires minimaux et frais de déplacement au 1er janvier 2002) sont publiés au Bulletin Officiel des Conventions Collectives du 11 janvier. Les grilles des rémunérations conventionnelles des conducteurs grands routiers ou longue distance sont officialisées, malgré l'annulation de dispositions qui influe sur le décompte et le paiement des heures supplémentaires.
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