e groupe GT, spécialisé en transport, logistique et location avec conducteur, vient de céder à Charles André (26) son activité transport de gaz. Composante de GT Aquitaine, elle représente 60 MF de chiffre d'affaires avec 150 salariés. « Le transport de gaz n'était plus considéré comme stratégique. De plus, cette activité présente une faible rentabilité du fait de sa saisonnalité et de l'importance des capitalisations nécessaires », indique Éric Sarrat, P-dg de GT. La cession de ce fonds de commerce a aussi probablement été motivée par les mauvais résultats enregistrés en 1999. Ainsi, le groupe de Bassens (33) a vu son résultat net tomber l'an dernier à 740 KF contre 4,6 MF un an plus tôt. Dans le même temps, son chiffre d'affaires consolidé a subi un recul à 408 MF contre 416 MF en 1998. Une baisse attribuée à trois phénomènes : « une envolée des prix du gazole, une forte hausse des salaires des conducteurs et une faible revalorisation des prix. » Cette cession intervient également au moment où l'entreprise girondine entame sa réorganisation. Laquelle s'effectuera via la création d'un réseau de concessions autonomes commercialisant les différentes prestations du groupe. « Chaque directeur, issu de GT ou non, détiendra la majorité du capital de la concession, GT prenant une part minoritaire. Cette restructuration va nous permettre de nous rapprocher de nos clients et de développer l'actionnariat salarié », explique Éric Sarrat. GT sera rémunéré par un système de royalties et par une redevance pour les activités sous-traitées (comptabilité et gestion notamment). Parallèlement, GT continuera « de se recentrer sur les métiers de la logistique. » Le loueur a déja ouvert GT Santé, pour la collecte et le transport de produits médicaux et GT Logivin, destiné à prendre en charge la logistique du vin, de l'embouteillage à l'expédition.
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L'activité gaz cédée à Charles André
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