La société Transports Auto Brunier (TAB) et le Port autonome de Paris ont signé le 15 mars un protocole d'accord visant à la création d'une plate-forme de transport combiné rail-route sur le port de Bonneuil-sur-Marne (94). Opérationnel à partir du 1er septembre prochain, ce chantier de réception et d'expédition de caisses mobiles permettra l'exploitation d'une ligne ferroviaire régulière entre Paris et Milan afin de délester le trafic routier transalpin. TAB mettra à disposition des utilisateurs un train quotidien de 32 caisses dans les deux sens du lundi au vendredi. Sur ce trajet de 900 km, les départs seront assurés à 20 h le jour A et les arrivées à 12 hle jour B. Côté italien, TAB aura recours aux infrastructures de la société Magazzini Generali Lombardi S.P.A (MGL), du groupe Gavio. Le trafic annuel devrait atteindre 32 000 conteneurs EVP (équivalent vingt pieds) et générer un CA de près de 100 MF la première année, selon Jean-Claude Brunier, P-dg de TAB. Baptisé T3M - pour Transport du IIIe Millénaire - ce projet utilisera l'échange de données informatisé (EDI) et Internet pour toutes les opérations de réservation, de confirmation et de traçabilité. D'une surface de 3,4 ha, la plate-forme du port de Bonneuil sera desservie par un embranchement particulier de deux voies de 500 m permettant de recevoir un train complet. En outre, sa situation en bordure de Marne autorise les transferts sur unités fluviales. L'investissement total s'élève à 30 MF. Basée à Saint-Jean-de-Vedas (33), la société TAB a réalisé en 1999 un CA de 150 MF. Elle se présente comme le deuxième opérateur de transport combiné en France derrière Initial Rouch International (180 MF de CA).
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TAB lance le « Transport du IIIe Millénaire »
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