La messagerie est moins touchée que les autres secteurs. Le carburant n'en représente en effet que 9,28 % du prix de revient contre 50,52 % pour le personnel, 15,41 % pour les frais généraux et 10,27 % pour l'amortissement des véhicules. Pour le transport national et international, le poste carburant arrive en deuxième position derrière les frais de personnel. Il pesait pour 14,64 % sur les prix de revient en national au 1er janvier 1999. Il en représentait 18,12 % à la fin de l'année. Pour l'international, la part du carburant dans les coûts a également évolué vers le haut : de 14,96 % à 18,49 % sur la France notamment. D'après l'enquête mensuelle de l'ITR, les transporteurs belges n'ont pas pu répercuter cette hausse sur leurs prix de transport, du fait de la concurrence acharnée qui sévit dans le secteur.
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Le gazole plus lourd
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