Le compromis porte sur la base d'une augmentation d'environ 2 % des salaires au 1er janvier 2000, d'un alignement sur la convention collective le 1er juillet et d'une réduction du temps de travail de 199 heures à 195 heures au 1er octobre. L'accord prévoit également une augmentation de 21,6 % à 45 % des primes de départ le week-end. Celles-ci passent de 300 F à 365 F pour les plus élevées et de 100 F à 145 F pour les plus basses. Les heures de grève seront retenues sur les salaires et sur les congés.
« Nous étions déjà pratiquement arrivés à nous entendre sur tous ces points au bout de 48 heures de grève. Celle-ci a duré 10 jours de trop. La direction de RCT reste persuadée que l'entreprise et ses salariés auraient pu faire l'économie d'un tel conflit, car les traditionnelles négociations annuelles ouvertes le 6 octobre laissaient augurer de débats constructifs, déclare aujourd'hui Claude Pannetier, directeur général de Robin Chatelain Transports. Nos clients ont été, fort heureusement, solidaires. Mais, même s'il est encore tôt pour chiffrer précisément le préjudice, cette grève nous a sûrement coûté plusieurs millions de francs ».