En baisse : Les mesures de sécurité au Fréjus

Les limitations de trafic de poids lourds, imposées par le ministère après le drame du Mont-Blanc, ne sont pas respectées dans le tunnel du Fréjus, révèle La Vie du Rail. L'hebdomadaire reproduit un fac-similé d'une statistique de trafic dans le tunnel savoyard, faisant apparaître, pour la journée du 16 novembre 1999, un dépassement pendant cinq heures du seuil fixé de 140 à 160 poids lourds/heure. Selon ce document, la fréquentation fut même de 222 camions entre 18 h et 19 h dans le sens France-Italie. Interrogée sur ces révélations, la direction de la Société française du tunnel routier du Fréjus (SFTRF) fait savoir que la régulation s'établit en aval du tunnel, sur l'aire d'Aiton. « Il peut se produire des effets d'accordéon, des véhicules s'arrêtant puis repartant entre Aiton et le tunnel », observe Yves Cipierre, directeur technique adjoint. « En outre, les camions transportant des animaux vivants ou des produits dangereux ne sont pas soumis à ces restrictions ».