En hausse : Les coûts de revient

Entre le 1er janvier et le 19 novembre 1999, l'augmentation du prix du gazole a généré une hausse de 3,94 % à 5,41 % des coûts de revient des entreprises de transports de lots en longue distance. Pour la même activité exercée en zone courte, la progression est comprise entre 2,95 % et 4,18 %. Calculées par le Comité national routier (CNR), ces hausses sont fonction de la part du poste « carburant » dans le coût de revient total des entreprises. Le pourcentage retenu en longue distance est de 16 % en fourchette basse et de 22% en fourchette haute. En courte distance, il ressort respectivement à 12 % et 17 %. Depuis janvier 1999, le prix moyen HT du gazole, vrac et route confondus, a augmenté de 24,6 %. TVA comprise, le prix du carburant sur route a progressé de 22,8 % (de 4,03 F à 4,95 F) et celui du vrac de 26,6 % (de 3,71 F à 4,70 F). Les transporteurs français ne sont pas les seuls à subir ces augmentations tarifaires. Depuis le début 1999, le prix du gazole a grimpé de 65 centimes en Allemagne, de 63 aux Pays-Bas, de 46 en Belgique, de 49 en Espagne et de 53 en Italie. Au Royaume-Uni, la hausse de 83 centimes s'explique en partie par la commercialisation d'un gazole à faible teneur en souffre.